O Governo da Tanzânia lançou oficialmente um ambicioso projecto de 274 milhões de dólares para reforçar a capacidade de armazenamento de combustíveis no estratégico Porto de Dar es Salaam. A iniciativa prevê a construção de 15 novos tanques de recepção e armazenamento, numa intervenção considerada determinante para a segurança energética e para o posicionamento logístico do país na África Oriental.
A cerimónia de lançamento da primeira pedra foi liderada pela Presidente Samia Suluhu Hassan, que classificou o projecto como uma resposta estrutural a constrangimentos históricos na descarga e armazenamento de combustíveis.
Aumento de Capacidade e Redução de Custos
Com a conclusão da obra, a capacidade total de recepção de petróleo deverá crescer 35,9%, permitindo reduzir o tempo médio de permanência dos navios de 22 para apenas sete dias. A diminuição do tempo de espera poderá eliminar custos de demurrage estimados em cerca de 25 mil dólares por dia, valor que impacta directamente os preços finais dos combustíveis no mercado interno.
Os 15 novos tanques terão capacidade combinada de 378 mil metros cúbicos, distribuídos da seguinte forma:
- 162 mil m³ de gasóleo
- 135 mil m³ de gasolina
- 81 mil m³ de combustível de aviação Jet A1
A nova infra-estrutura deverá aumentar significativamente a eficiência operacional, garantir maior estabilidade no abastecimento e reduzir riscos de ruptura no fornecimento energético.
Execução e Cronograma
As obras começaram em Agosto de 2024 e já atingiram 41% de execução. A previsão oficial aponta para conclusão em Fevereiro de 2027. Até ao momento, foram desembolsados 45,7 milhões de dólares ao empreiteiro e ao consultor do projecto.
A implementação está sob responsabilidade da Autoridade Portuária da Tanzânia (TPA), vinculada ao Ministério dos Transportes, e integra o Plano Director do Porto, que visa modernizar operações, aumentar eficiência e elevar a contribuição do sector portuário para o Produto Interno Bruto.
Integração Logística e Estratégia Regional
O ministro dos Transportes, Makame Mbarawa, destacou que o projecto está alinhado com a nova linha ferroviária Standard Gauge Railway (SGR), que deverá iniciar em breve o transporte de carga entre Dar es Salaam e Dodoma.
Além disso, estão em desenvolvimento portos secos em Morogoro, Dodoma e Shinyanga, medida destinada a reduzir congestionamentos no principal terminal marítimo do país e acelerar o fluxo logístico para mercados internos e regionais.
O Porto de Dar es Salaam desempenha papel estratégico não apenas para a Tanzânia, mas também para países vizinhos sem litoral, funcionando como corredor energético e comercial essencial para a região.
Segurança Energética e Transparência
Durante o evento, a Presidente orientou o Ministério da Energia a reforçar as Reservas Estratégicas Nacionais de Petróleo, ampliando a resiliência do país face à volatilidade dos mercados globais.
Também foi recomendada a implementação de sistemas modernos de rastreamento de cargas, com o objectivo de aumentar a transparência, reduzir perdas e proteger receitas públicas.
Segundo o director-geral da TPA, Plasduce Mbossa, a redução do tempo de permanência dos navios poderá eliminar encargos adicionais que pressionam o custo dos combustíveis, além de tornar o porto mais competitivo e atractivo para novas embarcações.
Impacto Económico e Geopolítico
A expansão da capacidade de armazenamento de combustíveis reforça a estabilidade dos preços internos, fortalece cadeias de abastecimento e consolida a Tanzânia como hub energético regional.
Num contexto global marcado por volatilidade nos mercados de energia, investimentos estruturais como este representam mais do que obras de infra-estrutura — são instrumentos de soberania económica e integração regional.
Com este projecto, a Tanzânia posiciona-se para reduzir vulnerabilidades logísticas, atrair mais tráfego marítimo e ampliar a sua influência estratégica na África Oriental.
Fonte: TanzaniaInvest
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